Hujan lebat di area Kuala Lumpur dan Selangor dikatakan berlaku setiap hari bermula minggu ini. Oleh itu kita hendak lah berhati-hati terutamanya bagi kepada pengguna jalan raya.
Hari ini, petang tadi dilaporkan suatu kejadian yang tak di ingini berlaku kepada rider food grab semasa hujan lebat.
Kejadian yang di laporkan berlaku di area Bukit Cheras yang mana seorang rider food grab meninggal dunia akibat di hempap pokok besar.
Video 1
Video2
Tips keselamatan semasa menunggang motosikal dalam keadaan hujan lebat!
Kadang-kadang walaupun hujan, masa tak membenarkan kita berhenti. Kalau terpaksa jalan jugak, yang susahnya pemandangan jadi masalah. Jalan tak berapa nampak, line putih hampir hilang kerana tertutup air hujan. Jadi sebagai peringatan ambil langkah-langkah tersebut..
ELAKKAN BRAKE MENGEJUT DAN KURANGKAN BRAKE BELAKANG
Jangan suka membrake kan motosikal anda dalam keadaan mengejut..kalau boleh elakkan selalu guna brek belakang.kerana bila brake boleh mengakibatkat motorsikal membuang kebelakang……pakai brek depan je……
PASTIKAN LAMPU SENTIASA NYALA
Pasang lampu bagi motor yang bukan auto pasang…kalau tak pemandu lain seperti kereta dan lori tak nampak kamu nanti…
PAKAI JAKET TEBAL
Pakai jaket tebal skit kalau takde baju hujan…..elakkan tubuh terlampau sejuk….nanti response tubuh jadi slow kalau ada apa2 berlaku….
JANGAN BAWA LAJU LAJU!
Jangan le bawak lelaju sangat….tayar kurang mencengkam kalau jalan basah….walaupun brek power dengan brek disk besar gedabak depan belakang….pun tak guna juga……Tolong jarakkan motorsikal anda dari belakang kenderaan lain..perhatikan Lampu belakang kereta atau kenderaan lain jadikan guide. Jadi kita tidak lah ikut brake motor secara mengejut…especially kalau jalan tu kita tak biasa. kalau ada lopak air, kereta depan tu langgar dulu, kita dah boleh ready. Kalau kita yang depan, termasuk lopak air dulu, jadi boleh buat langkah berjaga-jaga !
VISOR DEKAT HELMET & PASTIKAN ADA “COATING”
Pakai helmet yang ada visor…..warna jernih……untuk mengelakkan mata kita terganggu dek hujan, angin dan suasana yang kurang jelas……
Visor helmet full face pulak senang jadi berkuap, lagi problem.So langkah defensive pertama, off course lah tak leh laju-laju macam biasa. Kedua, cari benda ( biasanya kertas ) aku selit kat visor helmet tu biar dia tak tertutup habis. Angin boleh masuk sikit, jadi wap hilang. Kalau tak, visor berkuap, kalau penunggang motor tu spek mata pun berkuap sekali. Bukan lagi rabun tapi kabus tak nampak akibat wap
PARKING DEKAT LUAR HIGHWAY
Kalau berhenti bawah jambatan kat highway tu…..seelok-eloknya duduk kat luar highway…..biarkan je motor tu parking tepi jalan…..dah banyak kes motor kena langgar dek lori masa berteduh bawah jambatan.banyak nyawa melayang.dah tau masa hujan, jalan basah, lori banyak……BAHAYA……
Selalu dok perati ramai rider yg tumpang berteduh bwh flyover…. adalah dinasihatkan bleh berteduh tapi jangan la bertenggek atas motor … kadang tu sampai masuk lane kereta.. ini adalah merbahaya kerana kadang-kadang lori yang besar besar bukan nampak sangat yang tepi tepi jalan tu tambah hujan lagi.. so klu nak bertedung park moto then dudok jauh dari jalan… silap hari bulan akibat nak bertedung kena lenyek ngan lori.. sebab ade kes dah dulu akibat berteduh dari hujan..
Apa Pendapat Anda?
Dah Baca, Jangan Lupa Komen Dan Share Ya. Terima Kasih!
PERHATIAN: Pihak admin tidak akan bertanggungjawab langsung ke atas komen-komen yang diberikan oleh pembaca kami. Sila pastikan anda berfikir panjang terlebih dahulu sebelum menulis komen anda disini. Pihak admin juga tidak mampu untuk memantau kesemua komen yang ditulis disini. Segala komen adalah hak dan tanggungjawab anda sendiri.
Leave a Reply